五月，《武汉市现代物流空间布局专项规划（2021-2035年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》）正式发布。
《规划》提出，到2035年，武汉基本建成国际物流枢纽城市，建设成为长江经济带的中部物流桥头堡、国家物流网络的战略核心，具有全球影响力的物流枢纽和供应链资源配置运筹中心。
中国城市经济学会副会长、湖北省政府咨询委员、江西省区域经济与社会发展研究院学术委员会副主任秦尊文认为，《规划》的出台，是全面对接“一带一路”倡议、长江经济带发展、促进中部地区崛起、交通强国战略布局和深入落实湖北省赋予武汉市“一主引领”发展要求的应有之举。“作为‘中央推动中部地区高质量发展意见发布’中的核心城市，武汉应当进一步发挥国家中心城市的功能和作用，带动武汉都市圈发展，进而带动长江中游城市群，推动中部地区加快崛起。”
据了解，本次《规划》基于“建强枢纽、区域协同、补足短板”的总体策略，结合武汉市产业布局和空间发展特征，通过物流园区、物流中心和末端配送点等三级设施在空间及功能上的联动协作，构建“四港四轴三集群”的物流空间布局体系。
对于《规划》的价值和意义，秦尊文表示，这是提升湖北民航客货“双枢纽”战略地位的具体谋划和落实，能够推动武汉有条不紊地实现现代物流业提质增效和跨越发展。
